اتر الكارتة البركانية التي حدتت في ايسلندا 2010

من طرف admin الثلاثاء يونيو 22, 2010 11:18 am

في عام 2005 ، نشرت المجلة الجغرافية ورقة البروفيسور ديف تشيستر (جامعة ليفربول) ، والدكتور مارتن Degg (جامعة تشيستر) في البراكين والزلازل في بيرو. اليوم البروفيسور انجوس دنكان (جامعة بيدفوردشير) و البروفيسور ديف تشيستر (جامعة ليفربول) تعبر عن أثر الكارثة البركانية التي حدثت مؤخرا في ايسلندا 2010.

في العاشرة مساءا، الثلاثاء 21 نيسان / ابريل ، المطارات في جميع أنحاء المملكة المتحدة عادت لها الحياة بعد خمسة أيام لم يسبق له مثيل خلال الرحلات الجوية التي ألغيت وتقدر ب95،000 في أوروبا الغربية. وكان السبب في ضوء الآثار المحتملة من سحابة من الرماد البركاني التي تنتجها Eyjafjallajökull في ايسلندا.

انفجار من تحت الجليد ، تشكلت من قبل الرماد المتكون بفعل الحمم الركانية و (في أكثر من 10000C) مع الماء والجليد. وكان هذا التفاعل بين المواد المنصهرة والمياه التي أدت إلى التفجر توليد كميات كبيرة من الرماد الكثيف جدا.

هذا الانفجار البركاني هو مختلف تماما لتلك الأحداث البركانية التي تسببت في الأمثلة الشهيرة طائرة ركاب فقدان قوة المحرك عندما واجه الطائرات أعمدة من Galunggung ، جافا ، 1982 وإعادة شك ، ألاسكا ، 1989.

في تلك الحالتين كانت الثورات البركانية المتفجرة كانت قصيرة نسبيا وصل بها الرماد إلى علو (ميلر وCasadevall 2000).

الركاب الذين تقطعت بهم السبل

ونتيجة لاندلاع

فقدت شركات الطيران الخطوط الجوية ما يقارب US1.7 مليار دولار ، في حين أن تكلفة فقدان الإنتاجية في أوروبا قد يكون أكثر من 600 مليون دولار أمريكي في اليوم الواحد.

حوالي 221 طن من المواد الغذائية الطازجة تلفت وفسدت ، وأثر ذلك على المنتجين في كينيا وغيرها من أماكن بعيدة ، مما اضطر لتكدس طن من النفايات من الفواكه والخضروات.

وكانت لكثير من الناس في بريطانيا أثر السحابة البركانية جاء بمثابة صدمة ، ولكن من حيث الانفجار البركاني الايسلندي التاريخي آثار Eyjafjallajökull تعتبر خفيفة.

أنتج في 1695 اندلاع الضباب الكبريتي عبر شمال اسكتلندا ، في حين أن عام 1783 كان مرتبطا اندفاع الحمم كبيرة مع الغيوم الغنية بالكبريت التي تغطي أوروبا الغربية من صيف 1783 حتى 1784، التي أثرت على المسنين والذين يعانون من مشاكل في الجهاز التنفسي. في الواقع كان هناك ارتفاع معدل الوفيات لا سيما في مناطق وسط انكلترا.

لكن في عام 2010 ، والمشكلة ليست الغاز لكن الرماد والحمم الممتزج بالجليد ، والتي يمكن أن يكون لها تأثير ضار على أجهزة حساسة ، مثل محركات الطائرات ووسائل الطيران ، فضلا عن التسبب في تآكل الزجاج الأمامي ، وهيكل السيارة وأسطح التحكم.

تم إغلاق المجال الجوي البريطاني من قبل الجهاز المركزي (هيئة الطيران المدني) على أساس نموذج انتشار التلوث الصادرة عن مكتب الارصاد الجوية في المملكة المتحدة. ، وقد وضعت ذلك في أعقاب حادث تشرنوبيل عام 1986.

عواقب على المدى الطويل

تأثير على المدى الطويل من اندلاع

Eyjafjallajökull على المناخ العالمي والإقليمي ومن المرجح أن يكون انخفاض كبير في درجات الحرارة العالمية بسبب الدخان الغني بالكبريت والتي تصل إلى طبقة الستراتوسفير ، وتحدث في أو بالقرب من المناطق المدارية. ووقع هذا الانفجار في جبل بيناتوبو في الفلبين في حزيران / يونيو عام 1991 وتسبب في هبوط درجات الحرارة العالمية منذ عدة سنوات. بعد خمسة أيام وتحت ضغط من شركات الطيران ، وبعضهم قد نفذت تجارب الرحلات ، مساء يوم 21 أبريل انه قرر السماح لاستئناف الرحلات الجوية من مطارات المملكة المتحدة.إغلاق المجال الجويEyjafjallajökull سواء في أوروبا أو أكثر الوجهات البعيدة عدة آلاف من المسافرين تقطعت بهم السبل ، والأثر الاقتصادي لعدم وجود حركة الطائرات كبير.